Здравствуйте! Решил установить кнопку запуска двигателя «Start engine» Pivot. Качество, по крайней мере я ожидал худшего, но вроде ничего: и внешне симпатично, и провода нормальной толщины, хотя как я понял токи тут присутствуют не большие. Поворачиваешь ключ зажигания, нажимаешь кнопочку — она загорается и мотор заводится. Самое главное, что проделав эту работу я ничего не спалил и не сломал, поэтому результатом вполне доволен.
Читать дальше →

По аналогии со спортивными и элитными машинами кнопка пуск – стоп сегодня устанавливается штатно и в обычных автомобилях. Кнопка, разработана для тех кому надоело каждый раз вставлять ключ в замок зажигания и хочется заводить двигатель простым и легким прикосновением. Сама схема подключения кнопки пуск стоп не представляет особой сложности и может быть выполнена любым автолюбителем. Здесь нужно сразу оговориться, что используется в данном случае только функция «пуск», а функция «стоп» не задействуется. Как известно в замке зажигания определенная группа контактов отвечает за команду «стартер» или «пуск двигателя» и при подгорании этих контактов или по какой – либо другой причине ( например, неисправности в механической части замка) замок зажигания перестает реагировать на поворот ключа в положение «пуск». 

Читать дальше →